Marktberichten

Alles onduidelijk, zoveel is duidelijk
 
NL-Tilburg, 15 maart 2026.

Na weer een week oorlog hebben we uiteindelijk wel inzicht gekregen in de opstelling van rederijen. In feite volgen ze allemaal de lijn van de marktleider die 10 dagen geleden als eerste toeslagen op tarieven aankondigde. Toeslagen dus overal, maar gelukkig (nog) niet met terugwerkende kracht. Wel zijn er vaarbestemmingen uitgevallen, of zeg maar door de rederij gestopt met als consequentie dat de al geladen en in de haven aangeleverde containers voorlopig niet vertrekken. Keuze is dan: containers terughalen en weer uitladen of in depot zetten tot er weer afvaarten gaan. Daar niet duidelijk is wanneer dat laatste het geval zal zijn is de keuze uit deze twee kwaden niet zo moeilijk: meteen je verlies nemen want dat weet je waar je aan toe bent.

In deze situatie is het na aftasten deze week van de positie van inkopers in Azië duidelijk dat men daar vooralsnog niet wil (mee)denken aan het participeren in de hogere vrachtkosten. Dat kan volgende week anders zijn, maar men geeft er nu de voorkeur aan de ontwikkelingen nog even aan te zien. Dat is voor deze inkopers een stuk gemakkelijker dan voor ons als leveranciers. Met de hogere verschepingstarieven die al morgen in gaan, waarbij de volle omvang van de extra kosten overigens nog niet duidelijk zijn, is het niet mogelijk orders af te sluiten. Dus, als de lopende orders ondanks de gestegen tarieven toch worden uitgeleverd, dus ook geladen, zal de exportmarkt toch tot een soort stilstand komen.
En alhoewel de lokale marktprijzen wel lager zijn dan in export, zal er toch meer lokaal worden aangeboden. Want beter één vogel in de hand . . .  En wat voorheen ook altijd een opsteker was, de US Dollar is in 2 weken tijd met zo’n 3% geapprecieerd, werkt nu tegen ons: verkopen in Dollars is immers niet mogelijk en de olie wordt er alleen maar nog duurder door.  Daar tegenover: afzet lokaal lijkt op dit moment ook nog geen probleem te zijn, want de vraag

blijft goed. En de papier- en kartonindustrie lijkt met de huidige inkoopprijzen te kunnen leven. En, ook mogelijk, in een paar dagen kan alles anders zijn. Dus niet alles hoeft dramatisch te zijn. Maar problematisch is het wel.

meer vraag

Richtprijzen

Richtprijzen voor ondersoorten oud papier in Europa, gesorteerd, geperst in balen en afgehaald liggen nu tussen € 60 en € 80 per ton. De prijzen zijn afhankelijk van de kwaliteit, het volume, de geografische ligging en het geladen gewicht.

Bekijk hier de Prijsgrafiek >>

De prijsgrafiek geeft een indicatie van de prijs van bont papier, separaat ingezameld, in Nederland franco papierfabriek geleverd over de laatste 10 jaar. Scrollen over de top van de kolommen geeft de exacte indicatieprijs in Euro's per ton aan.